車銑走[Zou]心機具有[You]高剛性車[Che]削、銑(Xi)削，一(Yi)次裝夾能完成工件(Jian)高剛度的車外圓、車端面、車(Che)螺紋、割槽、切斷和[He]橫向銑削、鑽(Zuan)孔、攻絲以及正端面和切斷後的背端[Duan]面鑽(Zuan)孔、攻絲(Si)、镗孔等(Deng)多種(Zhong)複合加工。那麼，走心機加[Jia]工零[Ling]件的結(Jie)構[Gou]特點有哪[Na]些？

　　走[Zou]心機的刀具排布采(Cai)用兩軸控制(Zhi)排式刀架排[Pai]布的結構，結構簡[Jian]單、換刀快捷、可靠性高，具有超長行[Hang]程的Z軸(Zhou)，行程可達230mm，因此(Ci)走心機在加(Jia)工較長零件時，可以一次(Ci)性完成全長度加工，減少送料次數，提[Ti]高加工效率(Lü)。

　　走心機配有高速精密同(Tong)步導套，因此可以完成(Cheng)對鋼件、不鏽鋼件的大批量精密加(Jia)工以實現高品(Pin)位零件的高速切削(Xue)，配備三軸鑽孔加(Jia)工[Gong]功能，可以完成[Cheng]零件軸端(Duan)的鑽孔(Kong)及攻[Gong]絲(Si)的加工，一(Yi)人操作、看(Kan)護多台機床的“一人多機”加工模式，為工廠節省人力(Li)資源，還(Hai)可以配備自動排屑器等多種[Zhong]附加[Jia]設施并[Bing]組成柔性加(Jia)工生(Sheng)産線，以完(Wan)成自[Zi]動化加工。

　　車銑[Xi]走心機的主要(Yao)特性有：

　　①加工精(Jing)度高。相比于“走(Zou)刀式[Shi]”車[Che]床，縱切車床車削時，棒料軸向進給通[Tong]過中心導套(Tao)，刀具切(Qie)削點(Dian)緊靠[Kao]導套口端[Duan]，剛性好，消除了棒料在刀[Dao]具切削壓[Ya]力作用下的變[Bian]形，加工精[Jing]度高，保證了(Le)加工零件的一緻性。

　　②加(Jia)工效[Xiao]率高。通過上、下料機構，一根3 m左(Zuo)右的長棒(Bang)料，一次裝夾對刀，根據需[Xu]要加[Jia]工零件的長短，可以加工若幹[Gan]個零件，可(Ke)實現連續加工及一人多機操作，提高了零[Ling]件的加[Jia]工效率。

　　③加工複[Fu]合化[Hua]程度[Du]高。搭載直驅(Qu)式主軸和副主軸，獨立[Li]控制的雙系統[Tong]NC裝置，背面主軸用刀架(Jia)和動力刀具時，能一次[Ci]完成對零件車(Che)、銑、鑽(Zuan)、攻螺紋、車(Che)螺紋和開(Kai)槽[Cao]加工[Gong]工序，且[Qie]配有[You]背面加[Jia]工(零件的第(Di)六面加工)等能力，可[Ke]大幅[Fu]縮短加工時間，減少了零(Ling)件加工中的(De)二次裝夾，提高了加工精度和加工效[Xiao]率。