車銑複合機床是當前世界機[Ji]床技術發[Fa]展的(De)潮流，複合(He)加工在保持[Chi]工[Gong]序集中和消(Xiao)除(Chu)工件重新安裝(Zhuang)定位的總的發展趨勢中，使更[Geng]多的不同加(Jia)工過程複合在一[Yi]台機床上，從而達到減少[Shao]機床和夾具，免去工(Gong)序間的搬運和儲存，提高(Gao)工件加工精度(Du)，縮短(Duan)加工周[Zhou]期和節約作業面積的(De)目的(De)。

   車銑複[Fu]合(He)機床不僅(Jin)能夠滿足用戶在減(Jian)少占地面積，減(Jian)少[Shao]零件傳送和庫存，保證(Zheng)加工精度等方面的需求，而(Er)且也适應了[Le]現代社會[Hui]的節能減排要求，目前越來越(Yue)多的複雜零件采用複合機床進行綜合[He]加工，車銑複合機[Ji]床[Chuang]成為各國機(Ji)床(Chuang)制造商開發的熱門産品。車銑複合(He)機床大體[Ti]可分為三類：*類[Lei]是以車削為[Wei]主體的複合加[Jia]工機床，如車銑複(Fu)合中心、小型五軸車銑複合中心、車(Che)銑複合加(Jia)工單元等(Deng)；第二類是以(Yi)銑削為主體的複合加工機床，如五軸棒料加工中心；第三類為車磨(Mo)複合[He]加工機和倒置[Zhi]式(Shi)車磨複[Fu]合中心。先進的[De]複合加工機床用雙主軸、雙刀[Dao]架、九軸控制，可實現四至五軸聯[Lian]動，車銑複合機床(Chuang)可以在一次安裝下[Xia]完成所有車、銑、鑽工(Gong)序加工。

   車銑複合(He)機床以車削加(Jia)工為主(Zhu)的複合加工機是車削複合中心。車削複(Fu)合中(Zhong)心是以車床為基礎[Chu]的加工機，除[Chu]車削用工具外，在[Zai]刀架上還裝有能銑(Xi)削加工的回轉刀具，可以(Yi)在圓形工件和棒狀工件上[Shang]加工溝槽和平面[Mian]。這類複合加工(Gong)機常把夾持工件的主軸做成兩個，既可(Ke)同時[Shi]對兩個工(Gong)件進行相同的加[Jia]工(Gong)，也可(Ke)通過在兩[Liang]個主軸上交替夾持，完成對夾[Jia]持部位(Wei)的加工。

   車銑(Xi)複(Fu)合機床銑削為主型主要指加工中心的複合化和加(Jia)工中心的多軸化。以(Yi)銑削為基型的加工中心的複合化機床(Chuang)除銑削加[Jia]工外，還裝載有一個能進行車削的(De)動力回轉工作台[Tai]。五軸控制的加工機床，除X、Y、Z三軸控制(Zhi)外，為适(Shi)應使刀具(Ju)姿勢的變化，可以使[Shi]各進給軸回轉[Zhuan]到特定的[De]角度位置并進行定位，六軸控制的複合加工機床可以模拟複雜形狀工件進行加工。車銑複合[He]機床[Chuang]的磨床的多(Duo)軸化，原來隻[Zhi]在無心磨床上(Shang)可見，多數是以裝卸作[Zuo]業自動化為(Wei)目的，現(Xian)在，開(Kai)發了在一台機床[Chuang]上能完成内圓、外圓、端面磨削的[De]複合加工機。例如在歐洲，開發了綜合[He]螺紋和花鍵[Jian]磨(Mo)削功能的複合[He]加工機(Ji)。

   車銑複合[He]機床使用車銑(Xi)複合機床加(Jia)工，可以大大(Da)縮短工件的生産周期(Qi)及[Ji]提高工[Gong]件加工精度。為[Wei]了提高生産率(Lü)，車銑複合機床的開[Kai]發和制造已變成數[Shu]控機床的一種(Zhong)發展趨勢，複合加工技術[Shu]的發展将會給今後(Hou)的生[Sheng]産帶來(Lai)革命性[Xing]的巨變，工廠的[De]生産模式、生産組織、生産[Chan]管理将發生變化，預[Yu]示着一個*加工[Gong]時代即将到來，即(Ji)在車銑複合機床從毛坯直(Zhi)接加工成工件成品(Pin)，送入組裝、總裝進行裝配，實現沒有在制(Zhi)品、沒有半成品、沒有(You)成品庫的真正精(Jing)益生産。