車銑複合機床(Chuang)可實現多工[Gong]序[Xu]一次加工
    車銑[Xi]複合機床(Chuang)結構合(He)理，機[Ji]電一體化設計，整體造型美觀(Guan)，操作、維修方便，加工性能廣泛，适用于(Yu)有色金[Jin]屬、黑色金屬(Shu)及非金屬零件的加工，能完成圓柱、圓錐[Zhui]、階梯軸[Zhou]、端(Duan)面、镗孔、切槽、螺紋、圓弧面等車 削(Xue)加工
    車銑複合機(Ji)床整體鑄造(Zao)床(Chuang)身(Shen)，導軌跨距大，剛性好。X向行程大，适合(He)多種功(Gong)能部件的安裝[Zhuang]使用，車銑鑽[Zuan]攻一次裝夾完成，今度高、效率高，伺服[Fu]主軸定位、分度(Du)精度高，可[Ke]自動刹車，加工[Gong]質量穩定(Ding)可靠。
進口銑削動[Dong]力頭，可靠性高。
    此機床為車銑複[Fu]合機床，可以[Yi]在[Zai]一台(Tai)機床上既(Ji)可以完(Wan)成車的(De)工序又可(Ke)以完成銑的工序：
   （1）縮短産品制造[Zao]工藝鍊，提高生産[Chan]效率。
   （2）減少裝夾(Jia)次數，提高加工[Gong]精度。裝(Zhuang)卡次數的減少避[Bi]免了由于定位基準[Zhun]轉化而導緻的誤差積累。同時，目(Mu)前的車銑複合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在(Zai)位檢測和精度控(Kong)制，從 而[Er]提高産品(Pin)的加工精(Jing)度。
   （3）減少占(Zhan)地面積[Ji]，降低生産成(Cheng)本。雖然車銑(Xi)複(Fu)合機床的單台[Tai]價格比較[Jiao]高，但由于制造工藝[Yi]鍊的[De]縮短和産品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間(Jian)占地面積和設[She]備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定[Ding]資産 的[De]投資、生産運(Yun)作和管理的(De)成本。
   車銑[Xi]複合機床在選擇[Ze]較佳切削用量、高[Gao]質量[Liang]刀具情況下，特别是對(Dui)有色金屬加工[Gong]能達到以車(Che)代磨的效果，通過數控系統控制驅動器、電機、變頻器，實現主軸無級變速、正反轉和縱橫(Heng)向進給的二[Er]軸聯動，以及換刀等(Deng) 功能，從[Cong]而實現各[Ge]種功能的切削加工。加工零件前，應先按零件圖選(Xuan)擇[Ze]合适的工藝進行(Hang)編程，并将程序輸入系統，經過對刀後，便(Bian)可[Ke]進行試切(Qie)削。
   車銑複合(He)機床整體式床(Chuang)身采用整體結[Jie]構鑄件 ，經時效處理，剛性強，穩定性[Xing]好。底座箱分[Fen]為左中右三[San]部分[Fen]，左側内[Nei]裝主電(Dian)機；電[Dian]機安[An]裝在調[Diao]節闆上，調節電機高度，便可調節皮(Pi)帶的張緊力(Li)。右後側安裝冷卻泵[Beng]和[He]切 削(Xue)液箱，本機床的前防護罩為移動[Dong]式(推拉門)，适用[Yong]于(Yu)數控車削安[An]全加[Jia]工；後(Hou)防護罩左[Zuo]面配[Pei]置強電部分，内置驅動器和變頻器。
   車銑複合[He]機床縱向進給機構安裝在床頭箱的[De]下面，采用直連形(Xing)式，通(Tong)過固定在[Zai]滑闆上的絲母座，使滑(Hua)闆實現縱向(Xiang)移(Yi)動，絲杆的預緊是通過[Guo]拼緊螺母來實現，從而提[Ti]高絲[Si]杆的拉壓剛度，滾(Gun)珠(Zhu)絲杆與螺(Luo)母采用零間隙[Xi]配合 。使用過程[Cheng]中，若出現絲杆軸向竄動現[Xian]象，可調整拼[Pin]緊螺母(Mu)來消除間隙[Xi]。車(Che)銑複合機床采用直連形式，通過螺[Luo]母座帶動工作台實現(Xian)橫向移動。值得[De]注意的是，車銑複合機床(Chuang)采用固定在工作台[Tai]上的[De]絲母調整塊[Kuai]進行調節， 調(Diao)節方便可(Ke)靠[Kao]，大大提高了橫向(Xiang)進給機[Ji]構調節的效率，兩軸均采用直線[Xian]滾動(Dong)導軌，無間隙[Xi]傳動，剛性好、精度高；在長橫滑闆[Pan]上布(Bu)置有[You]多組固定刀夾，可實[Shi]現多工序一次[Ci]加工[Gong]，精度(Du)高。